http://whc.unesco.org/fr/list/1276
Promu « patrimoine mondial de l’humanité », le chemin de fer rhétique dans les paysages de l’Albula et de la Bernina (Grisons).

http://www.alpconv.org/theconvention/conv06_WG_a_fr.htm
Le groupe de travail Transports de la Convention alpine. On y trouve notamment un rapport concernant les « coopérations sur les corridors ferroviaires transalpins » (octobre 2006).

http://www.alpconv.org/soia/soia03_a_fr.htm
Rapport « Transport et mobilité dans les Alpes » (2007).

http://fr.alparc.org/le-reseau-alparc/un-reseau-thematique/groupe-de-travail-tourisme-patrimoine-et-mobilite
Le groupe de travail « Tourisme durable, patrimoine culturel et mobilité douce » du Réseau alpin des espaces protégés.

http://www.alparc.org/content/download/21427/199744/version/9/file/Bro_mob_f_low.pdf
http://fr.alparc.org/content/download/21728/204625/version/6/file/Rapport_synth%C3%A8se_mobilit%C3%A9_f_VD.pdf
« Trains, navettes et calèches remplacent la voiture », brochure de douze pages sur les « déplacements doux » promus dans les Alpes (2008). Plus technique, le second document (45 pages), « Mobilité douce et espaces protégés alpins », est le fruit d’un séminaire de juin 2008. Il recense de nombreux projets avec toutes leurs coordonnées.

http://www.nb.admin.ch/slb/themen/01417/01421/index.html?lang=fr
« Les premières affiches suisses ; les affiches touristiques » (Bibliothèque nationale suisse), où l’on voit que le train a une bonne place.

Thierry Noisette
Cybercolporteur